Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Norra kaalub Venemaa lendude keelamist
Selline samm oleks Norra vastuseks Venemaa otsusele mitte rahuldada Norwegiani palvet avada lennufirmale oma õhuruum ülelenduseks, vahendab uudisteagentuur TASS Norra ajalehte Dagens Næringsliv.
„Tulega tuleb võidelda tulega. Norra peab teatama Venemaale, et sulgeb oma õhukoridori seni, kuni too ei ava oma. Siis ei saa Venemaa lennufirmad lennata näiteks Moskvast New Yorki senisel marsruudil ning seis saab olema 1:1,“ teatas ajakirjanikele Norwegian Air Shuttle juht Björn Kjos.
Norra valitsuse esindaja teatel on nad pöördunud Venemaa poole palvega selgitada, miks on Norwegiani suhtes võetud vastu keelduv otsus. „Praegu on veel vara teha mingeid järeldusi,“ kommenteeris valitsuse esindaja Tom Cato Karlsen võimalikku valitsuse otsust keelata Venemaa ettevõtete ülelende.
Samas tõi Karlsen välja, et Venemaa võimud teavad, et keelates Norra firmadele ülelennud kaasnevad sellega tõsised tagajärjed Venemaa lennufirmadele, mis lendavad Norra õhuruumis.
Norwegian on Norra tuntud odavlennufirma.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele