Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ariBaltic avab kaks lennuliini Saksamaal
Avatavad lennuliinid on esimesed airBalticu ajaloos, mille mõlemad sihtkohad asuvad väljaspool Balti riike. Kommertsdirektor Christophe Viatte sõnul on tegemist väga märkimisväärse sündmusega airBalticu jaoks. „Frankfurdi ja Dortmundi ühendamine Usedomi saarega näitab meie laienemist Läänemere piirkonnas üldisemalt,“ kommenteeris Viatte. Populaarsesse suvepuhkuste sihtkohta Heringsdorfi lennatakse koostöös ArGe grupiga.
Lendudega alustatakse 9.mail. Liine teenindab Bombardier Q400 NextGen lennuk.Esialgu on kavas lennata kummalgi liinil üks kord nädalas.
Lisaks mitmele otselennule Tallinnast, Vilniusest ja peagi Heringsdorfist pakub airBaltic üle 60 lennusihtkoha oma kodubaasist Riiast.
Seotud lood
Airbaltic esitles oma laienemiskava aastani 2021, mille järgi teenindavad nad selleks ajaks nii Tallinnast kui ka Vilniusest juba 11 otseliini Euroopa linnadesse, kirjutas Postimees.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele