Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Urve Palo vedajatele: sõlmige kollektiiv- ja palgakokkulepped
Majandus- ja taristuminister Urve Palo kutsus täna toimuval Autovedajate Aastakonverentsil vedajaid ülesse sõlmima kollektiiv- ja palgakokkuleppeid, et lahendada veonduses tööjõuprobleemi.
Palo ütles konverentsil, et auto- ja bussijuhtide madal palgatase ei motiveeri noori auto- ja bussijuhina töötama ning seetõttu on tänastel juhtidel suhteliselt kõrge keskmine vanus. „Lähiajal võib see kaasa tuua kvaliteetse tööjõu defitsiidi,“ nentis ta.
Lahendusena pakkus minister laialdase palgaleppe sõlmimise, mis annab töötajatele kindluse ja usu rooli taha istumiseks. Ministeerium on kaalumas maakonna bussiveohangetel ühe hindamiskriteeriumina bussijuhtide palga hindamist, et kõrgemat tasu maksvad vedajad oleksid pakkumistel konkurentsivõimelisemad. „Pean mõistlikuks, et sarnane kokkulepe võiks rakenduda ka veonduses, kus tööandjad sõlmivad ametiühinguga sektori alampalga kokkuleppe. See vähendab sotsiaaldumpingut veotariifides ja motiveerib autojuhte,“ lisas Palo.
Autovedajate Aastakonverents toimus 15. oktoobril. Konverentsi toimumist toetasid Volvo Estonia, Neste Oil, EMT ja Lumikko.
Autovedajate Aastakonverentsil said autovedajad riigilt kolm ettepanekut. ERAA peasekretär Toivo Kuldkepp näeb mõtet kinni haarata vaid ühest ettepankust.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.