ASi Eesti Vedelkütusevaru Agentuur endine juht Alan Vaht töötab alates septembrist Olerexi mootorikütuste sisseostu- ning logistikavaldkonna juhina.
Alan Vaht oli viimased 9 aastat tegevjuht riigifirmas Eesti Vedelkütusevaru Agentuur, kus ta lõi ja arendas välja riigi kütusevarude süsteemi. „Alan on olnud üle 10 aasta riigi vedelkütusevarude arendaja, ta tunneb väga hästi nii kohalikku kui ka rahvusvahelist kütuseturgu – sellise kompetentsiga inimesi on Eestis väga vähe,” sõnas Olerexi tegevjuht Piret Miller.
„Olen Olerexiga kokku puutunud ka oma varasematel ametikohtadel – Olerexil on olnud Eesti Vedelkütusevaru Agentuuriga pikaaegne koostöö riigi kütusevarude roteerimisel ning kindlasti jätkub see koostöö ka tulevikus,” märkis ASi Olerex sisseostu- ja logistikavaldkonna juht Alan Vaht. Tema hinnangul on Olerex usaldusväärne, innukas ja kasvule orienteeritud ettevõte, mistõttu ei ole tal karta motivatsioonipuudust.
Autor: aripaev. ee

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Enimloetud

1
Uudised
  • 22.06.26, 12:32
SUUR LUGU | Autorong leevendab veoäri kulusurvet. Bioloogiaõpetaja: “Vaheajal sõidan pika rekaga Norra vahet”
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
3
Uudised
  • 25.06.26, 10:11
Plahvatusohtlikud veosed ajasid riigifirmad omavahel karvupidi kokku
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Majandustulemused
  • 25.06.26, 13:02
Puksiirimonopoli käive langes 3 ja ärikasum 2 korda. “Uus normaalsus on ainult kohaliku majanduse kaubamaht”
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Uudised
  • 17.04.26, 13:58
Puust ja punaselt: mida tasub teada 1. juulist jõustuvast kaubikute sõidumeeriku kohustusest?
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
6
Uudised
  • 19.06.26, 14:20
Ministeerium: tööjõukriis veonduses ei peitu klassiruumis, vaid töötingimustes

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele