Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadama nõukogu kinnitas praamihankel osalemise
Vastavalt valitsuskabineti otsusele kuulutab majandus- ja kommunikatsiooniministeerium välja riigihanke vedaja leidmiseks Rohuküla–Heltermaa ja Kuivastu-Virtsu parvlaevaliinidel aastatel 2016-2025.
“Tallinna Sadama nõukogu otsustas valitsuskabineti otsusest tulenevalt osaleda mandri ja saarte vahelise laevaliikluse korraldamise konkursil, tagades samaaegselt ettevõttele mõistliku tootluse,” ütles nõukogu esimees Remo Holsmer.
“Tuginedes senistele konsultatsioonidele laevaehitajatega, on opereerimisperioodi alguseni jääva aja jooksul võimalik hankes nõutud laevad kas ehitada või soetada,” lisas ta.
Tallinna Sadama nõukogu andis ettevõtte juhatusele volitused osaleda hankel selleks loodava tütarettevõtjaga. Kavandatava riigihanke üks tingimusi sätestab, et hankel osaleja peab garanteerima 2016. aastaks nimetatud laevaliinidel opereerimiseks vajaliku nelja laeva olemasolu, mis pakuvad võrdväärset teenust praegu saarte ja mandri vahel liiklevate alustega.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Majandusminister Urve Palo põhjendas eilset parvlaevade ostmise otsusest loobumist sellega, et kaks aastat on võib olla liiga lühike aeg nelja laeva ostmiseks või ehitamiseks. Endine majandusminister Juhan Parts aga ütles, et riik saaks parvlaevad kätte ka kuuga, vahendas ERR uudisteportaal.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium kuulutas täna välja rahvusvahelise avaliku liiniveo teenindamishanke Rohuküla-Heltermaa ja Kuivastu-Virtsu parvlaevaliinil.
TS Laevad OÜ kuulutas välja hanke reisiparvlaevade ostmiseks mandri ja saarte vahele.
Mandri ja saarte vahel laevaliikluse korraldamise hankele laekus tähtajaks üks pakkumine Vjatšeslav Leedo firmalt OÜ Väinamere Liinid, mis ei vastanud kvalifitseerumistingimustele.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele