Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Juhan Parts: minister Palo hämab
„2,5 aastat on üsna piisav aeg, sest meie valitsuse plaan oli teha hange ostmiseks või ehitamiseks ja kui oleks hankele tulnud ka ostupakkumisi - ja tõenäoliselt oleks tulnud -, siis ei oleks üldse mingit ajaprobleemi. Riigil oleks kuu ajaga need vajalikud laevad olemas ja neljas laev tuleks Hiiumaale ehitada. See aja jutt on lihtsalt tanki pandud ministri katse hämada,“ rääkis Parts.
Tallinna Sadamale hankel osalemise kohustuse taga võib Partsi sõnul olla midagi hämarat. „See on täielik rumalus. Millega see Tallinna Sadam seal hankel osaleb? Tal on ju vaja laevu. Arvan, et see on hämamiseks mõeldud punkt," rääkis endine minister.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Tallinna Sadama nõukogu liige Remo Holmser ei kinnita kahtlust, et majandus- ja taristuministrit Urve Palot survestati praamihanke osas meelt muutma.
Valitsus otsustas, et majandusministeerium kuulutab välja parvlaevade opereerimise hanke mandri ja saarte vahel
Tallinna Sadam nõukogu kinnitas täna saarte ja mandri vahelise parvlaevaliikluse riigihankel osalemise, andis juhatusele ülesande soetada või ehitada vajalikud
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
5
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele