Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vitsut esitas Rail Balticu eelnõu
Vitsuti sõnul lähtub eelnõu eelkõige vajadusest vähendada raudteevedudega kaasnevaid linnasiseseid riske, teatas linnavolikogu. Dokumendis on soovitus kavandada Rail Balticu trass mitte läbi linna, vaid Sakust Lagedini Tallinna ringtee kõrval. Volikogu teatel on selline variant kooskõlas ka Tallinna pikaajalise arengukavaga ja riiklikult olulise Paldiski sadama vajadustega.
Vitsuti ütluste järgi on Tallinn aastaid otsinud võimalusi ohtlike veoste vähendamiseks läbi linna, mistõttu ei saaks linn nõustuda linnaelanike ja -keskkonna jätkuva ohustamisega ega ühegi selle heaolu halvendava trassikoridori valikuga.
Eelnõu heakskiitmisega toetaks Tallinna volikogu Harjumaa viie valla seisukohta eelistada Rail Baltic trassivarianti 12A tingimusel, et see kulgeb piki Tallinna ringteed ja liitub hiljem trassivariandiga 11B.
Seotud lood
Jõelähtme, Rae, Kiili, Saku, Kose ja Kohila valdade juhid otsustasid Harjumaa territooriumil Rail Balticu reisiliikluseks eelistada olemasolevat raudtee koridori, kaubavedudeks pakuti alates Sakust välja uut trassialternatiivi.
Tallinna linnavalitsus ei toeta rahvusvahelise raudteeühenduse Rail Baltic rajamist elupiirkonna ja Ülemiste järve lähedale.
Suvi on aeg, mil paljudel ettevõtetel on kõrghooaeg – klientide huvi kasvab, hooajalised tooted ja teenused on populaarsed ning laienemisplaanid saavad hoogu juurde.
Enimloetud
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Viimased uudised
Iga viies Venemaa transpordifirma lõpetas I kvartalis tegevuse
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele