Selle aasta kümne kuuga käitles Transiidikeskuse konteinerterminal 11% enam kaupu kui möödunud aastal.
Kokku läbis kümne kuuga terminali 212 672 TEUd (20jalase konteineri tingühik). Oktoobris käitles terminal 22 749 TEUd, mis on 21% enam kui mullu samal ajal.
Möödunud aasta 12. oktoobril saadeti Transiidikeskuse terminalist teele esimene täisrong Mitsubishi varuosadega Kaluuga koostetehasesse. Möödunud nädalal läks samas suunas sajas konteinerrong.
“Selline mahtude kasv aasta lõpus kinnitab, et meie käimasolev terminali laiendamine, ning eriti raudteevõimsuste kasvatamine, on igati vajalik ning õigeaegne. Rongide arv, sealhulgas ka teistesse sihtkohtadesse, kasvab lähikuudel veelgi," kommenteeris Transiidikeskuse juht Erik Laidvee pressiteates.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ettevõtte teatel paistab hooajalistes majandustulemustes silma üldkaubaterminali kaubamahtude mitmekordne suurenemine.
"See on seotud eekätt puistekauba koguste suurenemisega, kuid mitu uut projekti tükikauba osas on käivitumas. Edasise kasvu osas on kindlasti võimalik ka valitsusel kaasa aidata – seda nii Venemaa suunaliste raudteeveoplaanide kui ka NATO transiitkauba pärast konkureerimisel. Kohtume nendel teemadel peatselt ka riigikogu transiidi ja logistika toetusgrupiga," sõnas Laidvee.
Transiidikeskuse terminalide kümne kuu kaubakäive kokku oli 2,28 miljonit tonni.
Transiidikeskuse AS on Eesti spetsialiseeritud konteiner- ja üldkaubaterminalide operaator Muuga sadamas.
Seotud lood
Transiidikeskuse AS Muuga konteinerterminal käitles augustis 17,2% rohkem konteinereid kui möödunud aastal samal ajal ehk kokku 21 979 TEUd.
Aprillis käitles Transiidikeskuse konteineriterminal kõigi aegade rekordkoguse konteinerkaupu.
Anatoli Kanajevile kuuluv Transiidikeskuse AS võtab koos partneritega Moskvas osa transpordi- ja logistikamessist TransRussia.
"Oleme saanud viimastel kuudel väga tõsiseid ostupäringuid, mis tõotavad meie teise poolaasta kaubamahte tõsta," ütles Transiidikeskuse juht Erik Laidvee poolaasta tulemusi kommenteerides.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!