Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
PILTUUDIS: Köisraudtee Eesti kaevandustes saadeti ajalukku
Kui põlevkivi transporditi Viru kaevanduses rööbastel, siis kaevureid veeti kaevandusse köisraudteel. Viru kaevanduse sulgemise järel taolist köisraudtee Eesti kaevandustes enam kasutusel ei ole. Eesti Energia teises allmaakaevanduses, Estonia kaevanduses, kasutatakse allmaatranspordiks selleks spetsiaalselt kohandatud sõidukeid. Tänu neile jõuavad kaevurid töökohta oluliselt kiiremini ning saavad tööpäevast rohkem aega pühendada tööle.
Viru kaevandus oli töös 48 aastat, mille jooksul toodeti seal 80,5 miljonit tonni kaubapõlevkivi.
Seotud lood
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele