Eesti Energia sulges Viru kaevanduse, millega lõppes Eesti kaevandusajaloos periood, kus kaevureid veeti kaevandusse ainulaadse köisraudteega.
Kui põlevkivi transporditi Viru kaevanduses rööbastel, siis kaevureid veeti kaevandusse köisraudteel. Viru kaevanduse sulgemise järel taolist köisraudtee Eesti kaevandustes enam kasutusel ei ole. Eesti Energia teises allmaakaevanduses, Estonia kaevanduses, kasutatakse allmaatranspordiks selleks spetsiaalselt kohandatud sõidukeid. Tänu neile jõuavad kaevurid töökohta oluliselt kiiremini ning saavad tööpäevast rohkem aega pühendada tööle.
Viru kaevandus oli töös 48 aastat, mille jooksul toodeti seal 80,5 miljonit tonni kaubapõlevkivi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.