• 01.11.12, 13:28
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Valitsus muudab merereostusega võitlemist

Valitsus kiitis heaks ning saatis Riigikogule keskkonnaminister Keit Pentus-Rosimannuse ettepanekul veeseaduse ja maksukorralduse seaduse muutmise seaduse eelnõu, millega Eesti täidab endale võetud rahvusvahelised kohustused merereostuse vältimiseks.
Veeseaduses keelatakse esemete ja ainete merre heitmine ehk kaadamine ning jäätmete tuhastamine. Erandina lubatakse süvenduspinnase heitmine Läänemerre. Sätestatakse ka reeglid kaadamiseks ja tuhastamiseks erilistel asjaoludel. Kuigi veeseaduse alusel antakse ka praegu vee erikasutuslube kaadamiseks, saab seadusemuudatusega selgemaks, millal luba antakse ja millal keeldutakse.
Eelnõuga kohustatakse naftat vastu võtnud isikuid esitama keskkonnaministeeriumile aruannet vastu võetud nafta koguste kohta eelneval kalendriaastal, sõltumata vastuvõetud nafta kogusest. Kehtivas korras pidi aruande esitama, kui naftat võeti vastu rohkem kui 150 000 tonni aastas.
Määratakse kindlaks ka järelevalve teostamise alused ja sanktsioonid isikute suhtes, kes kohustusi ei täida.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seadus täpsustab ka maksete tegemist rahvusvahelisse naftafondi. Naftafondi maksete tegemise kohustuse täitmine on eelduseks, et nii riigile kui eraisikutele hüvitataks laevalt merre voolanud naftast põhjustatud reostuskahju. Sissemakse suuruse ühe tonni maksustatava nafta kohta määrab 1992. aasta fondi assamblee igal aastal. Lisaks antakse keskkonnainspektsioonile võimalus küsida maksu- ja tolliametist teavet vastu võetud nafta koguste ja ettevõtete arvu kohta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele