Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Post ostab 20 maagaasi kaubikut
Eesti Post korraldab avatud hankemenetlusega riigihanke maagaasiautode ostmiseks. Hanke eeldatav maht on 20 kaubikut, mis võetakse kasutusrendile.
Hange hõlmab ka autode hooldus- ja remonditeenuse osutamist. Eesti Posti administratiivdivisjoni juhi Kaido Padari sõnul tingis hanke asjaolu, et seni ostetud 18 väikekaubiku näitajad ja vastupidavus on olnud väga head. “Senised tasuvusanalüüsid on olnud isegi paremad kui julgesime loota,” kinnitas Padar. Hanke kogumaht on ligikaudu 20 masinat. Reaalselt hangitakse autosid Padari sõnul vastavalt vajadusele ja tankimisvõimaluste avardumisele. „Esimesed uued autod peaksid saabuma arvestuslikult oktoobris,“ kommenteeris riigihanget Padar.
Padar tõi veel välja, et lähitulevikus võiks 10 protsenti autopargist olla alternatiivkütustel. 2010. aastal hakkas Eesti Post kasutama esimest viit maagaasil töötavat postiautot. 2011. aastal osteti kokku 13 CNG väikekaubikut. 2012. aasta kogused täpsustuvad vastavalt Eesti Posti vajadustele. Raamlepingu eeldatav kogumaht on 20 kaubikut ning need võetakse kasutusrendile.
Täna on Eesti Postis kasutusel 405 sõidukit. Ettevõtte pikaajaline autode uuendamisplaan näeb ette sõiduki keskmise kasutusaja viimise viiele aastale.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.