Kokkuvõte logistika olulistest uudistest lehekülgedelt aripaev.ee, bestsales.ee, best-marketing.com, ehitusuudised.ee, raamatupidaja.ee, sekretar.ee, toostusuudised.ee ja logistikauudised.ee.
Läti raudteejuht pakub Rail Baltica päästmiseks maanteevedude keelustamist. Logistikaseminaril arutleti, mida teha kui Rail Baltica trassil ei täitu oodatud kaubaveomahud. Läti Raudtee president Ugis Magonis ütles, et lihtsaim on kaubavedu maanteel keelata ning kõik kaubad suunata sunniviisiliselt raudteele. Kuigi Rail Baltica tasuvusuuringus on prognoositud raudteetrassile kaubamahtusid, mis muudavad raudtee rajamise tasuvaks, on raudteejuhid skeptilised, et nii suured kaubamahud Rail Baltica trassil hakkavad liikuma. Eesti Raudtee juhatuse esimehe Kaido Simmermanni sõnul pole Rail Balticu projekt ilma kaubaveota elujõuline, sest 4000 reisijat päevas ei ole realistlik. „Meil oleks vaja 7-8 rongi päevas, mis liiguks kaubaga edasi tagasi. See oleks minimaalne liiklus, mida oleks vaja, et kulusid katta,“ tõdes ta. LOE EDASI SIIT.
Kaubaimport kasvuteel. Tänavu veebruaris kasvas kaupade import Eestisse 25% võrreldes eelmise aasta veebruariga. Meie suurimad impordipartnerid on Soome ja Saksamaa. Statistikaameti teatel imporditi kaupu 1,11 miljardi euro eest. Impordi kasvu mõjutas enam kütuste ning transpordivahendite sisseveo suurenemine. Veebruaris kasvas eksport Eestist jooksevhindades 16% ning kaupu eksporditi Eestist jooksevhindades 0,97 miljardi euro väärtuses. LOE EDASI SIIT.
Kunda sadama kaubamahud aasta alguses languses. Kunda sadama kaubamahud on tänavu esimese kolme kuuga vähenenud võrreldes eelmise aasta sama ajaga 10,1%. Kolme kuuga on Kunda sadamat läbinud 384,1 tuhat tonni kaupa. Aasta tagasi olid sadama kaubamahud 427,3 tuhat tonni. Suurim tagasilöök oli kaubamahtudes veebruaris. LOE EDASI SIIT.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele