Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Teised Eesti sadamad katsid kaubamahtude vähenemise Tallinna Sadamas
Tallinna Sadamat läbinud kaubavood olid jaanuaris eelmise aasta ama ajaga võrreldes 2,6% väiksemad. Kaubamahtude kukkumine oli tingitud vedellasti vähenemisest. Statistikaameti andmetel on aga kaupade lastimine ja lossimine Eesti sadamates tänavu jaanuaris eelmise aastaga võrreldes kasvanud 9,4%. Tänavu jaanuaris lastiti Eesti sadamates 3,3 miljonit tonni kaupu (aasta tagasi 3,1 mln tonni) ja lossiti 0,98 miljonit tonni (aasta tagasi 0,85 mln tonni).
Seotud lood
Tallinna Sadama tänavu aasta kolme esimese kuu müügitulu oli 24,8 miljonit eurot, mida on miljoni euro võrra enam, kui aasta tagasi.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele