Saaremaa püsiühenduse korraldamise kava tutvustusel tõdeti, et aktiivse diskussiooni aeg on läbi ning hakatakse välja töötama ettepanekut valitsusele.
Maanteeameti planeeringute osakonna peaspetsialisti Villu Lüki sõnul oli eile Muhus toimunud seminari eesmärk tutvustada valminud kava ja keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) tulemusi, ent strateegilist hindamist tutvustati tegelikult juba ka 2010. aasta kevadel. Nüüdseks on täiendatud aruanne keskkonnaametis lõplikult heaks kiidetud, kirjutas Saarte Hääl.
Muhu põhikoolis toimunud seminaril tutvustas uuringu läbiviija WSP Finland OY projektijuht Peet Ranniste kava koostamise protsessi: kuidas erinevaid alternatiive kaaluti, kuidas alusuuringuid tehti ja millistele järeldustele jõuti. Lisaks rääkisid Hendrikson & Ko OÜ eksperdid Heikki Kalle ja Jaak Järvekülg keskkonnamõju strateegilise hindamise tulemustest.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Järgmiseks tuleb maanteeametil informeerida kava lõpptulemustest nn asjatundjate komisjoni. “Nemad peavad tegema vabariigi valitsuse korralduse eelnõu ettepaneku, et viia see kava valitsusele otsustamiseks,” selgitas Lükk.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts tõdeb, et Väinamere parvlaevaliikluse kvaliteet on aina paremaks muutunud, kuid riigil tuleb aga mõelda sellele, mis saab pärast seda, kui liinileping 2016. aastal lõpeb.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse