Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedu Raudtee näitas oodatust 7,5 korda paremat tulemust
Leedu majandusministri Rimantas Zyliuse sõnul tõid Leedu Raudteele (Lietuvos Gelezinkeliai) oodatust kordades suurema kasumi soodsad tingimused aga mitte liialt madalad strateegilised eesmärgid nagu on hakatud rääkima.
Valitsuse andmetel oli Leedu Rautee tegelik kasum prognoositust 7,5 korda parem. Ettevõtte esimese kuue kuu kasum moodustas 119 miljonit litti ehk 34,5 miljonit eurot, vahendas LETA.
Ettevõtte direktori sõnul olid Leedu Raudtee heade tulemuste taga talvel kinni külmuv Balti meri, kaubavoogude Klaipedasse suundumine ning Valgevene majanduse probleemid.
„Tulemused olid tõesti väga head. See andis aga kohe alust küsimusteks, kas head tulemused ei tulnud mitte madalatest ootustest, millele vihjas valitsus möödunud aastal. Täna aga on teada, et firma kasum oli suurem täna soodsatele tingimustele,“ ütles Leedu majandusminister, firma juhti mitte kritiseerides.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tema sõnul vajab firma, mille tegelik tulemus on prognoosist tunduvalt suurem, head strateegilist planeerimist.
Eile kohtus Hiinas viisiidil olev Leedu transpordiminister Eligijus Masiulis Sichuani provintsi kuberneriga ning arutati, kuidas Hiina transiitkaubad saaksid liikuda Euroopasse läbi Leedu.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.