Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hollandi kolleegi õpetavad politseile sõidumeerikutega seotud pettusi
Täna jätkub Tallinnas rahvusvaheline koolitus, mille raames õpivad raskeveokitega tegelevad liikluspolitseinikud kuuest riigist ära tundma erinevaid sõidumeeriku manipulatsioone.
Rahvusvahelise raskeveokite ohutuse projekti C.A.S.H .raames Sisekaitseakadeemias toimuvat kahepäevast koolitust juhivad Hollandi politseinikud. Kuulajateks on lisaks eestlastele ka kolleegid Soomest, Rootsist, Lätist, Norrast ja Saksamaalt, kes hiljem hakkavad politseinikke oma koduriikides edasi koolitama.
Koolituse ühe läbiviija, Hollandi liikluspolitseiniku Martinus Bonthuisi sõnul on raskeveokitega seotud probleemid Euroopas universaalsed, kuna samad sõidukid läbivad mitmeid riike. „Selline koolitus on äärmiselt vajalik nii õppimise kui ka riikidevahelise infovahetuse mõttes. Just seetõttu on väga tore, et seekordne rühm on eriti aktiivne ning mitte ainult ei kuula, vaid räägib ka kaasa,“ ütles lektor.
C.A.S.H. projekti Eesti koordinaator, liikluspolitseinik Jaanus Tents ütleb, et paraku üritavad päris paljud juhid sõidu- ja puhkeaja nõuete rikkumist pettusega varjata. „Kõige lihtsamate näidetena kasutatakse selleks juhikaardi duplikaati või meerikule magneti asetamist, samuti elektroonilisi mõjutusvahendeid. Neid ebaausaid ning pikemas perspektiivis liiklust ohustavaid võtteid on aga tunduvalt rohkem, nii peavad politseinikud õppima erinevaid manipuleerimise viise avastama,“ sõnas Tents.
Seni ainult Saksamaal toimunud koolitus toodi Eestisse Läänemeremaade raskeveokite ohutuse projekti C.A.S.H. raames. Koolitajad on aga rahvusvahelise liikluspolitseinike võrgustiku TISPOL liikmed.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
4
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
5
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Viimased uudised
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele