Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Taskila: EA peab olema kasumlik ja jätkusuutlik
Taskila ütles täna Äripäevale, et ilmselt esimest korda organisatsiooni ajaloos on olnud väga avatud arutelud ja vaadatud ettevõtte võimalustele isegi globaalselt. „Mitte ainult, kuidas saada paremaks regioonis, vaid kuidas saaksime paremaks globaalselt. Kuidas kasutada ära paremini oma geograafilist asendit.”
Samuti arutatakse Taskila sõnul erinevaid valdkondi, kus Estonian Airi võiks saata edu. „Sest me peame olema jätkusuutlikud ja kasumlikud pikaajaliselt. Vastasel juhul ei ole ettevõttele tulevikku.”
Taskila sõnul on plaanis esitada ettevõtte nõukogule mitu võimalust, kus kõigil on küll omad riskid, kuid ka eelised. Muuhulgas saavad läbi arutatud ka tulevased investeeringute stsenaariumid: kas jätkata praeguste investoritega või kaasata kedagi lisaks, kas teha seda rahasüsti abil või laenata finantsturgudelt.
Täpsemalt ei soovinud Taskila erinevate stsenaariumite detaile veel avada. Nende nõukogule esitamise tähtaeg ei ole veel teada, kuid eeldatavasti toimub see septembri lõpus.
Seotud lood
Esimesel juunil Eesti lennukompanii presidendi ja juhatuse esimehe ametisse astunud Tero Taskila läheb juba septembri lõpus majandusminister Juhan Partsi ette uue tegevuskavaga. Esialgne plaan on üsna ambitsioonikas, nähes ette suure osa lennukite väljavahetamist ja lennukipargi kahekordistamist aastaks 2015. Kasvama peaks oluliselt ka sihtkohtade arv.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele