Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Paldiski Põhjasadam neljandat aastat järjest suures kahjumis
Viimati tõi sadam omanikele kasumit 2006. aastal. Enne seda ja kõik hilisemad aastad on ettevõte raha rohkem välja viinud kui sisse toonud. Eelmise aasta lõpu seisuga oli katmata kahjumit kogunenud kokku 28,8 miljonit eurot.
Paldiski Sadamate nõukogu esimees Aleksei Mürisep sõnas, et kuna sadama areng on veel algfaasis, siis oli kahjum ka ette planeeritud. "Sel aastal loodame nulli jõuda ning 2-3 aasta pärast kasumisse," oli ta tuleviku suhtes optimistlik.
Mürisepa sõnul andsid neile suure hoobi 2007. aasta pronksiöö sündmused, kui sadama tollane peamine klient katkestas kaks päeva hiljem kaubavood, ning ka viimane majanduskriis, kui ida pool vähenes uute autode müük.
Kahjuminumbrite taga on suured investeeringud, suur amortisatsioonikulu ning laenud, mis olid varem teises valuutas, lisas Mürisep.
Ettevõtte plaanides on sadamas pakutavate teenuste ja käideldavate kaupade spektri laiendamine ning multimodaalse teenuse pakkumise jätkamine. Kontserni on juba integreeritud sadama, transpordi ja logistika ettevõtted, viimasena Koidula piiril Vene-Eesti transpordikeskus, seisab majandusaasta aruandes.
Tasub teada
Paldiski Sadamate ASi omanikud- Emafirma Hollandi Antillidel registreeritud CNP Investments N.V., mille omanikud on Äripäeva rikaste TOPist tuntud Aleksei Tšulets ja Aleksandr Nakonetšnõi.
- Mullu konverteerisid omanikud Antillide firma pikaajalisest laenust 16 miljonit eurot Paldiski Sadamate aktsiakapitali suurendamiseks.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
3
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele