Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussipilet Harjumaa liinidel ei kalline
Maanteeamet ei kooskõlastanud Harjumaa Ühistranspordikeskuse saadetud taotlust piletihindade tõstmiseks Harjumaa bussiliinidel alates 1. augustist kuni 19%, sest ei pea küsitud hinnatõusu piisavalt põhjendatuks.
„Me vajame hindade kooskõlastamise või mitte kooskõlastamise otsuse tegemiseks põhjalikku majandusnäitajate analüüsi ja detailset põhjendust,“ selgitas maanteeameti peadirektori asetäitja Rein Einer, kelle sõnul peab taoline suur hinnatõus olema üksikasjalikult põhjendatud.
Kuupiletite hindade tõus oli kavandatud ühistranspordikeskuse taotluse kohaselt reisijatele suurusjärgus 15 kuni 19 protsenti, mis on maanteeameti hinnangul liiga kõrge ning võib põhjustada reisijate arvu vähenemist.
Samas toetab maanteeamet Harjumaa Ühistranspordikeskuse taotlust saada täiendavat toetust riigieelarvest teiseks poolaastaks.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele