Streigiga ähvardamine võib igati kasulik olla, leidis raudteelaste ametiühingu juht Oleg Tšubarov, kes läheb täna raudteelaste sissetulekuid suurendavat kollektiivlepingut alla kirjutama.
Tšubarov lausus Delfile, et kuna lepingule pole veel alla kirjutatud, siis ei saa ta väga täpsetest summadest rääkida, ent raudteelaste tasud sel aastal kasvavad.
Kõigepealt saavad raudteelased eelmise aasta eest rohkem preemiat kui neile varem antud kolm protsenti. Uus preemiasumma võib jääda pigem 7,5 kanti, lausus Tšubarov.
Lisaks saavad lisatasusid juurde need raudteelased, kelle töökoormus on kriisiaegsete koondamiste tõttu kasvanud. Mis puudutab ületunnitasu, siis see on juba reguleeritud ning selles osas muutusi pole, Tšubarovi sõnul on eesmärgiks, et inimesed saaksid oma töö tehtud normaalajaga ning et seda tasustataks väärikalt.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
"Selliste sigaduste puhul kavatseme tõesti vastumeetmeid rakendada," lubab Eesti raudteelaste ametiühingu esimees Oleg Tšubarov, kuuldes, et Eesti Raudtee juhile Kaido Simmermannile maksti peale palga ka 280 000 (17 895 eurot) krooni lisatasu.
Eesti Raudtee teatab kahetsusega, et Eesti Raudteelaste ametiühingu juht eksitab oma avaldustes valet levitades nii üldsust, kui ametiühingu liikmeid, kui väidab, et ettevõtte head majandustulemused ei ole kuidagi mõjutanud töötajate sissetulekuid.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.