Möödunud nädalal kirjutasid Tallink, Soome Meremeeste Ametiühing ja Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing Helsinkis toimunud läbirääkimistel alla kolmepoolsele kokkuleppele ML Superfast 7 ja 8 töötajate palkade osas.
Kokkuleppe kohaselt tõuseb töötasu keskmiselt 1,7%, koosseisudesse lisati elektromehaaniku ametikoht. Pärast laevaliini sulgemist sügisel paigutatakse töötajad ümber teistele laevadele ning töökohtade koondamist ei toimu.
Erandkorras, kui üksikutele inimestele siiski rakendust ei leita, alustatakse eelnevalt ametiühinguga läbirääkimisi koondamistingimuste osas, ütles Kaia Vask läbirääkimiste tulemusi vahendades.
Seotud lood
Eile toimus Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu (EMSA)üldkoosolek, kus kinnitati ühingu uueks juhiks asutaja Jüri Lember ning kinnitati uus tegevuskava järgnevateks aastateks.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.