Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kogu tõde transpordihangete keskkondade võimalustest
Võrdluses olevate keskkondade puhul tasub tähele panna põhimõttelist erinevust. Vedu24 ja Veokorraldaja võimaldavad transpordipakkumisi leida hinnapäringu üheaegse meilipostitusega portaali andmebaasis olevatele registreerunud ettevõtetele. Veoportaal töötab aga põhimõttel, kus info oma ettevõtte transpordivajadustest ja/või vabast kaubaruumist tuleb sisestada tarkvarasse, kust teenuse vajajad/pakkujad saavad otsida enda soovidele sobivaid vasteid ning seejärel pakkujaga kontakteeruda.
Autor: Tea Taruste
Seotud lood
Viimased aastad on toonud iga aasta juurde uue transpordihangete keskkonna. Keskkondade haldajad kinnitavad, et läbi portaalide transporditeenuse otsimise ja pakkumise trend on kiiresti kasvav.
Juuli lõpus käivitus uus transpordioksjon ostavedu.ee. Oksjoni looja lubab veokulusid kuni 40% kokku hoida.
OÜ Oskari Veod veokorraldaja Raigo Oskari sõnul võiks transpordihangete keskkond Veokorraldaja muutuda rahvusvahelisemaks.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele