Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hooaja algust ootav Roomassaare sadam on paksult puitu täis
Kuressaare külje all asuva Roomassaare sadama territoorium on otsast otsani puitu täis veetud – navigatsioonihooaeg peaks algama aprilli alguses, 25 laevatäit puitu on sadamas juba ootel.
"Varem oleme ka jaanuaris saanud kaubalaevu teenindada, kuid sel talvel jäi juba detsembrikuu teises pooles töö katki," põhjendas suurt puidukogust sadama direktor Renno Tammleht.
Tema sõnul on juba kaheksa aastat ostetud laadimisteenust samalt Tallinna firmalt ja laaduri võimsus on nii suur, et puiduveoautod ei jõua kaugemalt puitu ette vedada. "Sadama soov on, et kuna laadur jõuab kiiremini laadida kui autodega puitu ette tuuakse, siis ladustamegi praegu võimalikult lähedale laeva laadimiskohale," märkis sadama direktor Meie Maale.
"Väljaveo alguseni on veel kuu aega ja oma 50 000 tihumeetrit tuleb meie laomaht selleks ajaks ära," kommenteeris virnastatud puidu kogust OÜ Reta Puit direktor Andres Kirst, kelle firma puit ongi sadama väravataguses parklas.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.