Veeteede Amet saatis eile Soome lahele jäämurdja Tarmole lisaks ajutise lepingu alusel tööle firma Alfons Hakansi suure vedurlaeva Zeus.
Kuna jääolud Soome lahel on läinud aina raskemaks, siis muutub üha vajalikumaks võimsama jäämurdja prahtimine Soome lahele, teatas amet. Sobiva aluse otsingu teeb raskeks asjaolu, et turul vabad jäämurdjad praktiliselt puuduvad, mida tõestas ka Veeteede Ameti poolt suvel läbi viidud riigihange lisajäämurdja leidmiseks, kuhu ei laekunud ühtegi pakkumust. Veeteede Amet jätkab läbirääkimisi sobiva laeva leidmiseks.
Seotud lood
Veeteede Amet kehtestab 21. veebruarist jääklassi nõuded Paldiski Põhja- ja Lõunasadamasse sisenevatele ja sealt väljuvatele jäämurdja poolt teenindatavatele laevadele.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.