Veeteede Amet saatis eile Soome lahele jäämurdja Tarmole lisaks ajutise lepingu alusel tööle firma Alfons Hakansi suure vedurlaeva Zeus.
Kuna jääolud Soome lahel on läinud aina raskemaks, siis muutub üha vajalikumaks võimsama jäämurdja prahtimine Soome lahele, teatas amet. Sobiva aluse otsingu teeb raskeks asjaolu, et turul vabad jäämurdjad praktiliselt puuduvad, mida tõestas ka Veeteede Ameti poolt suvel läbi viidud riigihange lisajäämurdja leidmiseks, kuhu ei laekunud ühtegi pakkumust. Veeteede Amet jätkab läbirääkimisi sobiva laeva leidmiseks.
Seotud lood
Veeteede Amet kehtestab 21. veebruarist jääklassi nõuded Paldiski Põhja- ja Lõunasadamasse sisenevatele ja sealt väljuvatele jäämurdja poolt teenindatavatele laevadele.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.