Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Linford: Eestis on veofirmade põud
Kuna Eesti firmad järjest enam saavad tööd Euroopasisestel vedudel, siis koduturul on selle järel tekkinud defitsiit.
"Irooniline on aga tõsiasi, et kohalikul turul on tänaseks vedajate defitsiit," ütles Linford ASi direktor Mihkel Vahe. Tema sõnul on põua põhjustanud see, et suurenenud on Eesti vedajate alltöövõtt Euroopasisestel vedudel. Samuti on Vahe hinnangul suurenenud Venemaa vedude osatähtsus.
2010. aastat meenutas Vahe pigem positiivsete märksõnadega. "Jõudsalt on kasvanud eksport, on paremad tingimused Euroopa Liidu sisetöödel ja Venemaa vedudel," rääkis ta ja lisas sinnajuurde veel, et lisaks pankade usalduse tagasi võitmisega on see kokku loonud olukorra, kus Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsioatsiooni andmetel on Eestis registreeritud rekordarv veokeid.
Seotud lood
Möödunud aasta jääb DSV Transport ASi juhile Jaan Lepale meelde kui veomahtude taastumise aasta, tema sõnul oli oktoober ja november firma jaoks saadetiste arvu poolest lausa rekordiline.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video kavandatavast ringristmikust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele