Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Linford: Eestis on veofirmade põud
Kuna Eesti firmad järjest enam saavad tööd Euroopasisestel vedudel, siis koduturul on selle järel tekkinud defitsiit.
"Irooniline on aga tõsiasi, et kohalikul turul on tänaseks vedajate defitsiit," ütles Linford ASi direktor Mihkel Vahe. Tema sõnul on põua põhjustanud see, et suurenenud on Eesti vedajate alltöövõtt Euroopasisestel vedudel. Samuti on Vahe hinnangul suurenenud Venemaa vedude osatähtsus.
2010. aastat meenutas Vahe pigem positiivsete märksõnadega. "Jõudsalt on kasvanud eksport, on paremad tingimused Euroopa Liidu sisetöödel ja Venemaa vedudel," rääkis ta ja lisas sinnajuurde veel, et lisaks pankade usalduse tagasi võitmisega on see kokku loonud olukorra, kus Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsioatsiooni andmetel on Eestis registreeritud rekordarv veokeid.
Seotud lood
Möödunud aasta jääb DSV Transport ASi juhile Jaan Lepale meelde kui veomahtude taastumise aasta, tema sõnul oli oktoober ja november firma jaoks saadetiste arvu poolest lausa rekordiline.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele