Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
DSV sügisene saadetiste arv ületas ka kriisieelset aega
Möödunud aasta jääb DSV Transport ASi juhile Jaan Lepale meelde kui veomahtude taastumise aasta, tema sõnul oli oktoober ja november firma jaoks saadetiste arvu poolest lausa rekordiline.
Logistikasektoris üldisemalt jääb 2010.aasta meelde veomahtude taastumisega, vastas Lepp palvele kommenteerida, milliste märksõnadega võib möödunut aastat iseloomustada. "Meie ettevõttes oli möödunud aasta oktoobri-novembrikuu saadetiste arv oli kõigi aegade parim, ületades kriisieelset aega ligikaudu 10-15%," märkis Lepp.
Teise märksõnana mainis ta 2010.aastast veel vedude tasakaalu muutumist. Viimane tähendab, et eksportvedude mahud ületasid tunduvalt importvedude mahtusid. "Eesti riigi tervisele on see väga hea, logistikaettevõtted on sunnitud aga uusi lahendusi otsima,"
Kolmandaks märksõnaks tõi logistikafirma juht veovõimsuste ehk autode ja haagiste ebapiisavuse. "Kriisiaastad räsisid tugevalt veofirmasid, autoparkide uuendamisega ei olnud võimalik tegelda," selgitas Lepp. Ta lisas, et tänaseks on veomahud taastunud, aga autode koguarv on väiksem kui enne kriisi. "Ja see ei ole mitte ainult Eesti probleem, nii on see kõikides euroopa riikides," tunnistas Lepp.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.