Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Juhitud tarneahel kutsub esile efekti
Tänapäeval on tarneahela juhtimine eriti oluline just suurtes ettevõtetes, sest on mõistetud, et see on võti, mis aitab tegevust efektiivsemaks muuta.
"Tarneahela juhtimine on üks tootmisprotsessi olulistest osadest. Neljas Eestis asuvas ABB tehases rakendatakse Leani ja sealhulgas 5S tootmisejuhtimise mudeleid," rääkis ABB ASi Baltimaade tarneahela juht Peep Tomingas. Tema sõnul on kõige paremaid tulemusi juhitud tarneahelaga saavutatud ABB Elektrimasinatehases, mis oma kõrge tootmisefektiivsusega paistab silma kogu ABB grupi tootmisüksuste seas.
Tomingase hinnangul paistabki hästi korraldatud Lean- tootmine silma oma kõrge efektiivsusega. "See tähendab, et kõiki vajalikke ressursse kasutatakse optimaalselt," sõnas ta. Tarneahela juhi sõnul tähendab see seda, et materjalide ja pooltoodangu kogus, tootmispind, tööjõud, tootmisaeg ja muud tootmiseks vajalikud ressursid on optimeeritud selliselt, et ei toimuks liigset raiskamist. "See on ideaal, mille poole püüeldakse. Milline on just see optimaalne tase, sõltub iga ettevõtte tegevusalast. Kõige lihtsam on ennast võrrelda teiste samasuguste ettevõtetega," soovitas Tomingas.
Tootmise parendamise abi saab konsultandilt
Kuidas aga tarneahela juhtimisega algust teha? Tomingas ütles, et alustada tuleks üksikute protsessi osade parendamisega ja seejärel asuda koguprotsessi kallale.
"Võib-olla lihtsam on alustada just 5S süsteemi etapiviisilist juurutamisest ja sealt edasi liikuda protsesside parendamisele," arutles ta. Ettevõttel, kes pole varem tarneahelate juhtimise mudelitega kokku puutunud, soovitas Tomingas kasutada konsultandi abi, kes aitab mõtteid ja tegevusi korrastada.
Tarneahelate eksperdi Illimar Pauli sõnul seisab mitmete ettevõtete efektiivsus selle taga, et firmajuhid, kes tulevad kõrgkoolidest, ei ole saanud väljaõpet tarneahelate juhtimisest.
Möödunud nädalal toimunud Logistika aastakonverentsil, mis keskendus tarneahelate juhtimisele, viitas Paul analüüsile, mille on läbi viinud Ettevõtluse Arendamise sihtasutus 140 ettevõtte seas. "Analüüsis jõuti järelduseni, et enim pärsib ettevõtete tegevust puudulik tarneahelate juhtimine," märkis Paul. Ta lisas, et ettevõtted on küll uuringu kohaselt head ja tugevad oma tootmisvaldkonna mõistmisel, ent tüüpiline ettevõte ei oma ülevaadet, mis eelneb ja järgneb oma tootmisele.
Pauli sõnul on hetkel väljatöötamisel tarneahelate juhtimise magistri õppekava ning suure tõenäosusega on juba kahe aasta pärast võimalik spetsialiseeruda ning asuda õppima kõrgkoolis tarneahelate juhtimist. Koolitusel osalejate küsimusele, milline ettevõte töötab tarneahelate eksperdi hinnangul Eesti laitmatult, tõstis ta esile pakenditootmisfirma Nefab Eesti.
Kõrge varude tase halvab ettevõte efektiivsuse
Lisaks tootmisettevõtte tarneahelale keskenduti koolitusel ka kaubandusettevõtetele, mille halvim näitaja on suured laovarud.
"Inventory kills companies," (varud tapavad firmasid) tõdes Paul ning tõi näite lähiminevikus pankrotti läinud autofirmast, kus tal tuli läbi viia tarneahelate audit. Autofirma ladu oli pungil täis autosid, mille keskmine seisuaeg laos oli 90 päeva.
Hetkel kuum
"Miks peab üks auto seisma tollilaos 3 kuud?" tõstatas ta küsimuse. Kõigele lisaks seisid varuna laos kümned kõige kallimad autod lausa poolteist aastat. Pauli sõnul on see hea näide kehvast varude juhtimisest, kus prognoosi tegi auto tootjatehas, kuid liigitas Eesti nõudluse Balkaniga sarnaseks.
tasub teada
Tootmisettevõttes töötab enamasti Lean filosoofiafilosoofiad, mis on erinevate ettevõtete parendamise ja efektiivsuse tõstmise alusteks
Lean Varude juhtimise strateegia äri kasumlikkuse suurendamise eesmärgil, mis saavutatakse varude taseme ning sellega seotud kulude vähendamise kaudu.
Süsteemne lähenemine igasuguse raiskamise tuvastamiseks ja sellest vabanemiseks eesmärgiga saavutada toodete perfektne ja kliendi nõudlusele vastav voog.Aastakümnete jooksul on see filosoofia väljunud tootmise raamest ning tänapäeval räägime juba lean-logistikast, lean-tarneahelast, lean-teenustest jne.Just-in-time
Jido-Ka
Võime automaatselt peatada materjalivoogu, kui selles on tuvastatud probleem, et tekkinud viga ei liiguks edasi mööda väärtusahelat.Kaizen
Järjepideva parenduse filosoofia, mis lähtub põhimõttest, et asju saab alati teha veelgi paremini. Seisneb üksteise järel tehtavatest väikestest parendustest, mis kokku annavad suure kokkuhoiu ning kvaliteedi paranemise. Allikas: Äripäevmis on mis5S-i ehk 5 sammu
1. Sorteerimine ja ebavajaliku kõrvaldamine - vaata oma töökoht kriitilise pilguga üle ja jäta alles ainult need asjad, mida tõesti vajad. Mittevajalik viska minema või vii töökohalt ära.2. Koristamine - korista oma töökoht ja selle lähiümbrus. Leia põhiline segaduse põhjustaja ja ürita see kõrvaldada. Koosta koristusgraafik. Töökoht enne ja pärast 5S põhimõttel korrastamist.3. Loo süsteem - aseta asjad loogilistesse kohtadesse, kust on neid kõige mugavam kätte saada. Muuda töökoht endale mugavaks ja kenaks, nii on sul palju meeldivam ja ka ohutum töötada.4. Standardiseeri - et teatud asjad vastaksid teatud normidele ja standarditele, on kasulik enda jaoks välja töötada teatud reeglid. Sea sisse koristusgraafik, too töökohale koristusvahendid, paiguta tööriistad ja vahendid loogiliselt. Jaga häid kogemusi ja mõtteid teiste töötajatega, tee koostööd!5. Pidev parendustegevus, enesedistsipliin - võta viimast nelja sammu kui igapäevast rutiini. Tegutse, paranda ja kontrolli! Iga töötaja vastutab oma töökoha 5S-le vastavuse eest. Kontrollringkäikudega toimub pidev täiendus-, parendus- ja nõuandev tegevus.Allikas: tööinspektsioon
samal teemal
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Enimloetud
2
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
6
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Eesti kütusemüüjad nõuavad valitsuselt naabrite eeskujul maksuleevendust
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele