Poolenisti Vene kapitalil põhinev LatRosTrans asus Ventspilsi naftajuhtmest tehnilist naftat välja pumpama, mis võib välistada Läti võimaluse naftajuhe kunagi taas kasutusele võtta, kirjutas Dienas Bizness.
Puhvernafta tuleb lähiajal müüki, naftast tühjaks pumbatud magistraaltorust saab aga peagi lihtsalt üks kasutu roostetanud toru, lisas ajaleht.
Naftajuhe seisis konserveerituna alates 2003. aastast. Asjatundjate hinnangul lastakse torul hävida madala kasumlikkuse tõttu. Teise versiooni kohaselt on toru hävitamise põhjuseks soov Valgevene presidendile Aleksandr Lukašenkole ära teha, kuna ta hakkas toornaftat Venezuelast sisse vedama. Taust:
Ventspilsi sadam oli naftajuhtme tõttu Riia, Klaipeda, Muuga ja Odessa sadamate kõrval mõnda aega sel suvel lahti läinud Venezuela naftatransiidi peamine pretendent. Praegu on Venezuela naftat Valgevenesse veetud Muuga ja Odessa sadamate kaudu, mõlemaid sadamaid läbinud kogused on enam-vähem võrdsed. Teised sadamad vajaks suurte naftatankerite vastuvõtuks täiendavaid investeeringuid.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.