Venemaa peab jätkama investeeringuid lennujaamade infrastruktuuri, et tagada õhutransporditööstuse edenemine, ütles Volga-Dnepri Grupi president Aleksei Isaikin, kelle sõnul võivad tuua moodsad transpordi jaotuskeskused õhutranspordi käitlemisest 24 miljardit dollarit kasumit.
Isaikin ennustab, et tugev jätkusuutlik kasv pakub Venemaale keskmisest kõrgemaid kasumeid nii ekspordi – kui impordikaubanduse aga ka koduse õhutranspordi arengu osas, kirjutas AirCargo News. See elavdaks ka turgu Venemaal ehitatud transpordilennukitele ja tooks uusi töökohti ja arenguvõimalusi firmadele, mis varustavad lennukitööstust varuosade ja teiste teenustega.
„Viie aastaga on AirBridgeCargo Airlines tõstnud transpordimahtusid mis lähevad üle Moskva Sheremetjevo ja Domodedovo lennujaamade, 300 000 tonnile. Kasv on olnud aluseks elementaarse transpordi infrastruktuuri loomisele ja arendamisele Venemaa kahel juhtival lennujaamal ja me loodame, et nende areng jätkub ja me suudame pidada sammu lennutranspordi alal ennustatava kasvuga, sest see toob olulist kasu Venemaa majandusele. Neli moodsat transpordi jaotuskeskust Moskvas, Peterburis, Vladivostokis ja Novosibirskis või Krasnojarskis, igaüks võimsusega miljon tonni, võivad tuua õhutranspordi käitlemisest 24 miljardit dollarit kasumit,“ rääkis Isaikin.
Autor: Katri Soe-Surén
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt