Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tippvedaja hellitab veohinna kerkimise lootust
Autotranspordi TOPis paremuse järjestuses teine AS Janvemar suutis vaatamata tulu vähenemisele puhaskasumit kergitada. Firma juht Janno Krantsiveer loodab peale eelmist edukat aastat, et veohinnadki võiksid kerkida tagasi kõrgemale tasemele.
Ettevõtte juhataja Janno Krantsiveer usub, et paremates majandustingimustes oleks ettevõte suutnud saavutada veelgi paremad tulemused.
Krantsiveer on möödunud aasta tulemustega äärmiselt rahul. "Oleme mulluse aastaga väga rahul, kuigi lihtsalt ei tulnud midagi ja tööd pidi kõvasti tegema," märkis ta. "Eks paremas majandustingimustes oleksid muidugi tulemused veel paremad olnud, aga selles olukorras tegime kõik, mis suutsime."
Ettevõtte eelmise aastal müügitulu oli 35,7 miljonit krooni võrrelduna 2008. aasta 42,5 miljoniga. Müügitulu vähenemine on otseselt seotud üldise majanduse langusega. Janvemari 2009. aasta puhaskasum kerkis 6,8 miljoni kroonini, kasvades aastaga ligi viis korda. Kasumi kasvu tingis vaatamata üldisele müügitulu vähenemisele mõningate ostetavate kaupade ja teenuste odavnemine ning ebatõenäoliste nõuete vähenemine.
Ka tööpuuduse üle ei saanud ei 2009. ega saa ka 2010. aastal kurta, sest kes tööd teha tahab, see seda ka leiab, nendib Krantsiveer. Probleemiks on vaid hind ja siin loodab Krantsiveer, et need tõusevad tagasi kõrgemale tasemele.
Janvemar on 1995. aastal tegevust alustanud veofirma, mis osutab peamiselt vedusid Skandinaaviasse. Möödunud aastal oli ettevõte Äripäeva vedajate TOPis 43-ndal kohal.
2. koht Autortanspordi TOPisAS Janvemar
Asutamisaasta: 1995Töötajate arv: 21Tegevjuht ja omanik: Janno Krantsiveer 100%2009 müügitulu 80 mln ja kasum enne makse 3,4 mln
Seotud lood
Hirmus oli see 2009. aasta ja ilmselt ka veel osa 2010. aastast. Nii on meile meedia viimased poolteist aastat pähe tagunud. Nüüd, kui suurem häda möödas ja positiivsemad prognoosid maad võtnud, selgub, et ka 2009. aastal oli võimalik Eestis edukalt äri ajada.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele