Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jaanuar toob uued tarneklauslid
Tarneklausleid kasutatakse kaubavahetuses igapäevase töövahendina riskide, vastutuse ja kulude määramiseks. Senisest 13 klauslist jäi järele 11, lisandus ka kaks uut - Delivered at Terminal (DAT) ja Delivered at Place (DAP).
Eesti juhtiva tarneklauslite koolitaja EMI EWT andmeil elab uue versiooni kehtima hakkamisel eelmine versioon tükk aega edasi, sest sõlmitud on ju hulk tehinguid, mida veel täidetakse ja ka vaidlustatakse. Senine praktika on näidanud, et ka uute lepingute sõlmimisel on eelmise versiooni tarneklausleid veel mitme aasta jooksul edasi kasutatud.
Klauslid on rahvusvaheline standard ja võeti esimest korda võeti tarneklauslid kasutusele 1936. aastal.
Vaata praegu kehtivaid klausleid siit ja jaanuarist jõustuvaid muudatusi siit. Incoterms 2000 kasutajajuhise saab EASi kodulehelt alla laadida.
Seotud lood
Tänasest ülehomseni toimub Pariisis ametlik ja pidulik konverents, mille raames Rahvusvaheline Kaubanduskoda (International Chamber of Commerce) tutvustab ettevõtjatele uut tarneklauslite kogumit Incoterms 2010.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
2
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele