Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Scania Eesti: turg liigub aeglaselt üles
Scania müüs kaheksa kuuga ligi 50 tarbeautot ehk kümmekond vähem kui mullu aastaga kokku. Mis sellise kasvu tõid?
Tänaseks võib väita, et käesoleva aasta turg tuleb suurem kui eelmine aasta. Scania on hästi sammu pidanud turu kasvuga. Selleks on mitu põhjust: Scania on ka üle-euroopalise turulanguse tingimustes arendanud oma toodet ning Scania Eesti on kohandanud ennast uue turuolukorraga jätkates organisatsiooni ja teenuste arendamist.
Raskeveokite müük kasvas tarbeautode müügist kõige enam, ligi poole võrra (111 pealt 169 peale). Mis on selle kasvu taga?
Raskeveoki turg kukkus ligikaudu 80%. Kõik, mis liigub see kulub ja kaubavahetuse elavnedes vajatakse siiski transporti. Turgu mõjutab oluliselt Euroopa transporditurg, kus paljud vedajad opereerivad.
Kas võib väita, et põhi on raskeveokimüügis sellega läbi?
Jah, julgeks väita küll, et 2009 oli raskeveokimüügis madalaima mahuga aasta ning seega põhi. 2010 aasta alguses oli veel väga ebastabiilne turg kuid nüüd hakkab nõudlus üha stabiilsemat joont võtma ning mahtude kasv näitab tõusu.
Kes on täna uue veoki ostja? Kas klientides on viimase paari aasta jooksul toimunud mingi muutus?
Ostjateks on jätkuvalt transpordiettevõtted, kes aastaid tegutsenud ning on hästi hakkama saanud majanduslangusega, vajades täna uut tehnikat. Tavaolukorras moodustavad koguturust pikamaaveokite ostjad ning just viimased on rohkem oma ostuhuvi näidanud viimastel kuudel.
Kas ja kuidas on muutunud nõudmised veokile, mida ostetakse?
Need, kes otsustavad uue veoki kasuks soovivad jätkuvalt kvaliteetset ja veootstarvet hästi rahuldavat spetsifikatsiooni. Varustustaseme olulist langust ei ole täheldanud. Pigem planeeritakse investeeringuid põhjalikumalt.
Millist trendi ennustate aasta lõpuks nii Scania müügis kui tarbeautode turul üldse?
Hetkel kuum
Usun, et turg tõuseb aasta lõpus. Scania müük käib loodetavasti käsikäes turukasvuga.
Busside müük astub mullusega sarna sammu. Millega seda selgitada?
Busside turg on oma mahult väiksem kui raskeveokite oma ning ei ole nii mõjutatud majanduslangusest kui näiteks pikamaaveod. Scania statistika näitab, et busside turg on stabiilsem majanduslanguse ja tõusu olukorras kui veokite oma.
Scania teenis eelmisel aastal kahjumit. Millise tulemuse käibes-kasumis olete sel aastal eelarvesse planeerinud? Mida näitavad kaheksa kuud - eesmärk täitub?
Kuna oleme osa Scania CV AB korporatsioonist, kes on börsiettevõtte siis ei saa me kommenteerida oma tuleviku majanduseesmärke.
Seotud lood
Mullu ja kaheksa kuu kokkuvõttes ka tänavu uute veokite müüki juhtiv Scania Eesti kukkus eelmisel aastal kahjumisse. Firma maksis välisomanikule 14 mln krooni dividende.
Kaheksa kuuga müüdi Eestis 879 uut tarbeautot ehk seitse protsendi enam kui mullu samal ajal. Augustimüük aga tähistab viimase pooleteise aasta parimat tulemust.
Kaheksa kuuga kasvas uute veokite müük Eestis ligi poole võrra. Volvo Estonia müügijuhi Ilmar Kuke sõnul on põhi Eestis veokimüügis läbitud ja jätkub rahulik kasv.
Kuigi valitsus on kriisiga kenasti toime tulnud, võikid nad maksupoliitika siiski üle vaadata, lausus Scania Eesti juht Tarmo Allemann Äripäeva komnverentsil Äriplaan 2011.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Enimloetud
1
4
6
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele