Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Volvo Estonia: kogu veokiturg kasvab
Küsimustele vastab Volvo Estonia OÜ müügijuht Ilmar Kukk.
Volvo müüs kaheksa kuuga ligi veidi enam kui 42 veokit ehk kümmekond vähem kui mullu aastaga kokku. Mis sellise kasvu tõid?
Kogu turg on kasvanud, Volvo seal hulgas. Tugevamad tegijad on suutnud realiseerida oma klientide kasvavad nõudmised ja saavutanud tavapärasted positsioonid turul. Statistikast võib näha, et peamiselt on kasvu aluseks pikamaavedude veokite suurenenud müük ning Volvo, mille Volvo FH on antud segmendi üks tugevamaid tegijaid, on muutunud väga nõutavaks kaubaks.
Raskeveokite müük üldse kasvas tarbeautode müügist kõige enam, ligi poole võrra (111 pealt 169 peale). Mis on selle kasvu taga?
Eelmiste aastate vähesed investeeringud olid ajale vastavad – teadmata tulevikku ei ole mõtet suurelt investeerida. Tulemuseks veokipargi vananemine, mida nüüd aktiivsemalt uuendama on hakatud.
Kas võib väita, et põhi on raskeveokimüügis sellega läbi?
Usume, et põhi on läbitud ja järgneb vaikse kasvu periood.
Kas klientides on viimase paari aasta jooksul toimunud mingi muutus?
Peale kriisist tuleneva klientide vähenemise, ei ole me märgatavaid muudatusi kliendibaasis tuvastanud.
Millist trendi ennustate aasta lõpuks nii Volvo müügis kui tarbeautode turul üldse?
Turuülevaated näitavad majanduse stabiliseerumist ja majandusprognoosid ennustavad kasvu. Usume, et sama trend kajastub ka tarbesõidukite segmendis.
Hetkel kuum
Busside müük astub mullusega sarnast sammu. Millega seda selgitada?
Kuna suurem osa uutest bussidest müüakse lokaalse- ja regionaalse transpordi tarbeks, mille tulubaas on kriisist tingituna endiselt madal, siis usume, et antud turusegment aktiviseerub majanduskasvu suurenedes.
Volvo teenis eelmisel aastal kahjumit. Millise tulemuse käibes-kasumis olete sel aastal eelarvesse planeerinud? Mida näitavad kaheksa kuud - eesmärk täitub?
Oleme seni saavutanud eelnevalt seatud prognoosid ja usume, et suudame jätkata seatud kursil.
Seotud lood
Raskeveokituru turuliider Scania Eesti müügijuht Alar Präämi sõnul tundub kõige ebastabiilsem aeg veokiturul möödas olevat. "Turg hakkab põhjast aeglaselt, väikeste sammudega ülespoole liikuma," lisas Prääm.
Kaheksa kuuga müüdi Eestis 879 uut tarbeautot ehk seitse protsendi enam kui mullu samal ajal. Augustimüük aga tähistab viimase pooleteise aasta parimat tulemust.
Kuigi valitsus on kriisiga kenasti toime tulnud, võikid nad maksupoliitika siiski üle vaadata, lausus Scania Eesti juht Tarmo Allemann Äripäeva komnverentsil Äriplaan 2011.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
3
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele