• 17.08.10, 10:09
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Akulistõi: Stako Dileri lahkumine pole seotud konfliktiga

Loksa Laevatehase nõukogu liige Andrei Akulistõi rääkis, et Stako Dileri lahkumine omanike hulgast ei ole seotud konflikti ega lahkhelidega ettevõtte arengu küsimustes.
„See on tavaline tehing - ühele poolele on raha vaja ja ta soovib müüa, teine pool aga tahab osta. Oli kolm omanikku, nüüd on kaks,” selgitas ta.
Akulistõi ei soovinud tehingu summat avalikustada, märkides ainult, et see rahuldab mõlemat poolt. Ta lisas, et Stako Dileri lahkumine omanike ringist ei mõjuta tehase edaspidist arengut, juhtimist ega plaane.
„Kuna kõik viitab tellimuste portfelli kasvule, siis aasta lõpuks pakume tööd 250 inimesele nagu varem sai öeldud”, märkis ettevõtja.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

Uudised
  • 16.08.10, 15:14
Loksa Laevatehase omanike hulgast lahkus Stako Diler
Mullu sügisel kolmest ettevõttest koosnevale konsortsiumile müüdud Loksa Laevatehase omanike hulgast lahkus OÜ Stako Diler.
Uudised
  • 16.08.10, 17:40
Loksa Laevatehas jäi 87 miljoniga plussi
Loksa Laevatehase AS lõpetas möödunud aasta 86,8 miljoni kroonise puhaskasumiga, 2008. aastal jäädi 12,7 miljoni krooniga kahjumisse.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele