• 11.08.10, 13:12
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Logistikud said 400 uut konkurenti

Eelmisel aastal asutatud 11 284 ettevõttest 3,9% loodi veonduses ja laonduses.
Hoolimata majanduskliima järsust halvenemisest ja majanduse üldisest kokkutõmbumisest, kasvas Eesti ettevõtlusaktiivsus mullu aasta varasema ajaga võrreldes 13%, loodi 11 284 uut ettevõtet.
Uued ettevõtted loovad EASi andmeil oma esimese tegevusaasta jooksul kokku umbes 31 000 uut töökohta.
Ettevõtted on regionaalselt ebaühtlaselt jaotunud: Harju-, Pärnu-, Tartu- ja Ida-Virumaal loodud äriühingud moodustavad peaaegu 88% kõigist uutest äriühingutest. Ainuüksi Tallinnas asutati 63% kõigist Eestis loodud uutest äriühingutest.

Artikkel jätkub pärast reklaami

„Umbes pooled ettevõtlusega alustajatest omavad juba varasemat ettevõtluskogemust,“ kommenteeris EASi alustavate ettevõtete divisjoni direktor Dmitri Burnašev. „EASi ettevõtluse toetusprogrammides soovib osaleda tervelt kaks kolmandikku ettevõtlusega alustajatest,“ lisas Burnašev.
Populaarseimad tegevusvaldkonnad olid jae- ja hulgikaubandus, ehitus ja töötlev tööstus. Suurima kasvutrendiga paistab silma töötlev tööstus, enim langes aga ehitussektor.
Möödunud aastal alustanud ettevõtete orienteeritus ekspordile on varasemast suurem: 11% värskelt alustanud ettevõtetest juba ekspordib ja 18% planeerib ekspordiga alustada esimese tegevusaasta jooksul.
Samas suure kasvuambitsiooniga ettevõtteid loodi vähe. 67% ettevõtjatest prognoosib esimese tegevusaasta lõpuks käivet alla 0,5 miljoni krooni.
Kiirele kasvule ja välisturgudele orienteeritud uute ettevõtete arv jääb vahemikku 500-800.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele