Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Baltikumi liider Tallinna Sadam kasvatas kaubamahtu
Võrreldes eelmise aasta I poolega, kasvasid Tallinna Sadama kaubamahud selle aasta I pooles ligi viiendiku jagu, teatab sadam.
2010. aasta esimesed kuus kuud olid ASi Tallinna Sadam jaoks igati edukad. Kaubamahuks kujunes 17,9 miljonit tonni, mis tähendas kasvu 2,5 miljoni tonni ehk 17% võrra. 2009. aasta esimesel kuuel kuul oli see näitaja 15,4 miljonit tonni.
Ülekaalukalt suurima kasvu saavutas puistlast 1,3 miljoni tonni ehk 89%-ga, järgnesid olulisematest lastiliikidest vedellast 0,6 miljoni tonni ehk 5%-ga ja veeremkaup 0,4 miljoni tonni ehk 34%-ga.
Kaubamahu kasvu tulemusena säilitas Tallinna sadam Läänemere idakalda suuremate sadamate võrdluses kaubamahu suuruselt Primorski ja St. Peterburgi sadamate järel kolmanda koha, edestades nii Klaipeda, Riia kui ka Ventspilsi sadamat.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Vaatamata keerulisele majanduskeskkonnale ja vähenenud tarbimisele, jätkas aasta esimese 6 kuu võrdluses kasvu ka reisijate arv, mis ulatus kokku rekordilise 3,57 miljoni reisijani, kasvades 219 tuhande reisija ehk 7% võrra. Eelmisel aastal samal ajal oli see näitaja 3,35 miljonit.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.