Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Finnair lõi Air Berliniga käed
Tegemist on nn code-share-koostööga, mille raames kavandatakse koostööd Saksamaa ja Soome vahelistel lendudel ja hiljem ka Finnairi Aasia-suunalistel lendudel.
„Eesti reisijatele tähendab koostöö uusi sihtkohti nii saksakeelsesse Euroopasse kui ka Vahemere piirkonda,“ selgitas Finnairi Baltimaade müügidirektor Jan-Michael Nigmann. „Koostöös Air Berliniga lisandub teiste seas näiteks 16 sihtkohta Kreekas, 16 sihtkohta Saksamaal, 6 Itaalias ja 6 Türgis - kokku umbes 75 uut sihtkohta läbi oneworld lennuvõrgu,“ lisas ta.
Allians oneworld, kuhu kuulub ka Finnair, ning Air Berlin sõlmisid kokkuleppe, mille kohaselt liitub Air Berlin alliansiga alates 2012. aasta algusest. Samal ajal kavatsevad ettevõtted teha koostööd ka püsikliendiprogrammide osas.
Air Berlini võrk katab kõige suurema ostujõuga Euroopa alad. Koostöö loob võimaluse arvukate kiirete ühenduste loomiseks saksakeelse Kesk-Euroopa ja Aasia vahel läbi Helsingi, mis pakub ärireisijatele konkurentsivõimelist alternatiivi. Koostöö tagab Finnairile kindlama tugipunkti Kesk-Euroopas ja toetab oluliselt Finnairi strateegiat Aasia suunal.
Air Berlin on suuruselt teine lennufirma Saksamaal ja suuruselt viies Euroopas ning nende liitumine tugevdab oneworldi esindatust Kesk–Euroopas. Air Berliin teenindas 2009 aastal kokku 160 sihtkohta umbes 40 riigis, mis teeb 28 miljonit reisijat.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele