Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rotterdamis konteinervedu võimsas kasvus
Kui 2009. aasta I poolel käideldi sadamas 52 suurt konteinerlaeva, mille mahtuvus on 10 000-15 000 TEU-d, siis selle aasta I poolel on see näitaja 70 ehk 34,6% rohkem.
Suurim saavutus läks kirja aprillis, kui ühelt hiidlaevalt laaditi maha ja laaditi peale 8 053 TEU-d, mis on kaugelt enam, kui keskmine näitaja 4 650 TEU-d laeva kohta.
Enim laevu selle aasta I poolel tuli Maerski Line´i nime all (22 laeva), teiseks jäi CMA CGM (15 laeva), järgnes Hanjin (13 laeva), siis tulid Cosco (11) laeva ja MSC (9 laeva).
Sadama juhtkonna ootustel peaks hiidlaevade käitlemine jätkama kasvu. Lähikuudel peaks MSC, Maersk Line´i ja CMA CGMi nime all tulema vähemalt 10 hiidmõõtmelist konteinerlaeva.
Seotud lood
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele