Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaaga tülis Valgevene himustab Leedu LNG-terminali
Vene gaasist sõltumatust sooviv Valgevene tahaks tuu gaasi sisse muid teid pidi, näiteks Leedust, teatas Leedu energeetikaministeerium, viidates Valgevene energeetikaminister Aleksander Ozeracile.
Maailma suurim gaasitootja Gazprom vähendab täna Valgevene gaasiga varustamist 30%, s.o. peale eilset 15%-st vähendamist, sest läbirääkimised maksmata gaasi varustuse ja transiidi arvete pärast kukkusid läbi.
Leedu omakorda peab juba sel aastal langetama otsuse, kuhu ja kui võimas LNG terminal tuleks rajada. "Intsidendid, nagu vaidlused Valgevenes, sisendavad meis veendumust, et meil ikkgi peaks olema üks LNG terminal," tõdes Leedu peaminister Andrius Kubilius.
Selle aasta märtsis teatas Leedu energeetikaministeerium, et Belgia firma Exmar NV ning kaks USA firmat SAIC Inc. ja Excelerate Energy LLC uurivad LNG terminali Leedusse rajamise võimalusi.
Seotud lood
Euroopa gaasitransiidi katkestamisega sundis Valgevene Venemaa gaasimonopoli Gazpromi maksma oma võlgu, teatab Kauppalehti.
Eile teatasid Tallinna Sadam ja Elering, et hakkavad tegema koostööd Muugale vedelgaasi ehk LNG-terminali rajamiseks. Ärimees Heiti Hääl leiab, et parim koht taolisele ettevõttele oleks siiski Paldiski, kuhu tema rajab praegu sarnast terminali.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele