Autor: Siim Sultson • 7. juuni 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Mais läks kaubaks 123 uut tarbeautot, tegemist on selle aasta parima tulemusega.

Margiti on liider Peugeot, teine on Mercedes-Benz ja kolmas Citroen.

Liigiti oli hinnas kaubik kaubaruumiga kuni 4m3 (40 tükki), teiseks jäi pikap (16) kolmandaks kaubik üle 4 m3 kaubaruumiga ja täismassiga 3,5 tonni (12), neljandaks kaubik üle 4 m3 kaubaruumiga ja täismassiga 2,8 - 3,49 tonni (11) ja üle 16 tonnise täismaasiga sadulveokid (11), viiendaks kaubikud üle m4 m3 kaubaruumiga ja täismassiga 2,7 tonni (9), kuuendaks bussid 10-19 istmega (8), seitsmendaks muud veokid (7), kaheksandaks veokid täismassiga 6-11,99 tonni (3), üheksandaks veokid täismassiga kuni 3,49 tonni (2), kümnendaks kaubikud täismassiga 3,5-6 tonni (1), bussid üle 32 istmega, veokid täismassiga 3,5 tonni (1), veokid täismassiga 12-15,99 tonni (1). Kaubaks ei läinud ühtegi  20-32 istmega bussi.

Margiti oli jaotus järgmine:

1. Peugeot                         40

2. Mercedes-Benz            17

3. Citroen                           15

4. Isuzu, Iveco, Scania,

Toyota,                                 7

5. Volvo                                5

6. MAN, Opel                      3

7. DAF, GAZ, Ford,

Mazda, Mitsubishi,

Volkswagen                        2

8. Škoda                              1