Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Airbus: maailma tuhakahju on 64 miljardit krooni
Tuhakriisi esimene nädal ajavahemikul 15.-21. aprill tõi lennundussektorile kahju 2,2 miljardit dollarit, mille hulka on arvatud ka 1,6 miljardit hättajäänud reisijate vajaduste katteks kulutatud dollarit.
Lisaks tekkis majandusele kahju ka näiteks selle tõttu, et häiritud olid turism, kaubavahetus ja inimeste töö. Sellest tulenevalt ulatub tuhakriisi esimesel nädalal maailmamajandusele tekkinud kahju 4,7 miljardi dollarini, seisab lennukitootja Airbusi tellitud Oxford Economicsi aruandes.
Kuna ka edaspidi on aeg-ajalt lende tuhapilve tõttu tühistatud, ulatusid kahjud 24. maiks ligikaudu 5 miljardi dollarini.
15.-21. aprillil sooritati Euroopa õhuruumis eelnenud nädalaga võrreldes 100 000 õhulendu vähem, mis kujutas endast 53-protsendilist langust. Lennukatkestused puudutasid enam kui seitset miljonit reisijat.
Nädalapikkune lennunduskriis räsis Euroopa majandust rohkem kui 2,6 miljardi dollariga. Ameerika mandrite majanduskahju oli 957 miljonit, Aasias 517 miljonit ning Lähis-Idas ja Aafrikas 591 miljonit dollarit.
Ligikaudu 490 miljoni dollari väärtuses kahju tekkis ettevõtetele ja asutustele seetõttu, et nende töötajad lennukatkestuste tõttu oma ametikohustusi täita ei saanud. Tugevasti kannatas rahvusvaheline kaubandus, eriti täppisajastatud toomise ja kergesti riknevate kaupade osas nagu näiteks eksootilised puuviljad ja lõikelilled.
Nii näiteks kaotasid Lõuna-Korea autoosade tarnijad hinnanguliselt 112 miljonit dollarit, Aafrika riikidel jäi kiiresti riknevate kaupade pealt teenimata ligikaudu 65 miljonit dollarit.
Lisaks nimetatud numbritele puudutavad transpordikatkestused kaudselt ka kogukondi, kes elatise teenimise osas nendest tegevustest sõltuvad.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele