Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussivedaja: kallim hind kutsub korrale
"Lisasime 12 bussi. Nüüd liigub Riiast, kus meil on põhiline ümberistumine, umbes 20 bussi päevas," selgitas Ecolinesi juhataja abi Natalja Martõgina.
Kuuldavasti Ecolines tõstis ka piletihinda. Kas see peab paika?
"Jah, tõstsime küll. Tõstsime 50-70%. Tallinn-Riia liinil ei tõstnud, kuid Riiast edasi Euroopasse tõstsime," kõlas vastus.
Miks?
"Sellepärast, et seni paljud ostsid pileteid, mis ju ei maksnud palju ja muudkui annulleerisid ning buss sõitis pooltühjalt. Nüüd aga, kui pilet ei maksa mitte 2 000 krooni, vaid 3 500 krooni, enam tühistada ei soovita ja kõik sõidavad," seletas ta.
Kas reisijaid ei ole sellepärast vähemaks jäänud?
"Ei."
Kas reisijad sellepärast protesteerima pole hakanud?
"Ei."
Kas tööd on praegu siis külluses?
"Jaa - kõik liinibuissid on täis ja kõik tellimussõidud on ka käigus. Just toome Saksamaalt kolm 30-inimeselist gruppi."
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
Plaaniti isegi tunneli rajamist
2
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
4
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Plaaniti isegi tunneli rajamist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele