Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussivedaja: kallim hind kutsub korrale
"Lisasime 12 bussi. Nüüd liigub Riiast, kus meil on põhiline ümberistumine, umbes 20 bussi päevas," selgitas Ecolinesi juhataja abi Natalja Martõgina.
Kuuldavasti Ecolines tõstis ka piletihinda. Kas see peab paika?
"Jah, tõstsime küll. Tõstsime 50-70%. Tallinn-Riia liinil ei tõstnud, kuid Riiast edasi Euroopasse tõstsime," kõlas vastus.
Miks?
"Sellepärast, et seni paljud ostsid pileteid, mis ju ei maksnud palju ja muudkui annulleerisid ning buss sõitis pooltühjalt. Nüüd aga, kui pilet ei maksa mitte 2 000 krooni, vaid 3 500 krooni, enam tühistada ei soovita ja kõik sõidavad," seletas ta.
Kas reisijaid ei ole sellepärast vähemaks jäänud?
"Ei."
Kas reisijad sellepärast protesteerima pole hakanud?
"Ei."
Kas tööd on praegu siis külluses?
"Jaa - kõik liinibuissid on täis ja kõik tellimussõidud on ka käigus. Just toome Saksamaalt kolm 30-inimeselist gruppi."
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele