Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts: Estonian Air peab ise konkurentsiga hakkama saama
"Kui on pakutud, et riik võiks hakata eelarvest mingeid ühendusi või liine doteerima, siis airBalticu sammud ju tegelikult näitavad, et turul on ruumi," kinnitas Parts ERR-i uudisteportaalile.
"Estonian Airi seisukohast tuleb see konkurents vastu võtta ja pakkuda airBalticust paremaid võimalusi," lisas ta.
Kuigi riik on Estonian Airi aktsionär, on AirBalticu Eestisse laienemine Partsi sõnul kindlasti hea. "Me ei taha hakata kuidagi turul tegutsevaid ettevõtteid kiusama, takistama või pärssima. /.../ Estonian peab vastavalt tegutsema ning olema parem ja kvaliteetsem," sõnas ta.
Parts ütles, et monopoolses staatuses olevad ettevõtted võivad teha veidraid samme, kuid konkurents on iga toimiva turu osa.
Seotud lood
Ilmselt lähipäevail läheb riik Estonian Airi ostu otsustavale sirgele, ilmneb Bloombergist. Täna lennufirma ostu arengutest valitsuse istungil ülevaadet andnud majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts on seni jäänud tabamatuks.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Soome-Rootsi liinide tulemus halvenes enim
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele