Eesti Vedurimeeste Kutseliidu juhatuse esimees Tõnu Väät ei näe Eesti raudteelastel streikimiseks mingit põhjust.
Ajal, mil Soomes üks streik järgneb teisele - alles ju lõpetasid bussijuhid, nüüd siis kord sadamatööliste käes - pole Eestis veondusevallas kosta ühtki streigipiuksu. Samas aga pole olukord veonduses tervikuna kiita. Vast on Eesti vedajad arusaajamad, tublimad ja lihtsalt kangemast puust - pealegi ju ränk punaveneaeg seljataga.
Tänane Äripäeva päevaküsimus kõlab: Miks teie ei streigi?
"Väga hea küsimus... Praegu pole raudteelastel Eestis põhjust streikida. Tööd on tulnud juurde, peale eelmisel aastal koondmisi oleme töötajaid hoopis juurde võtnud, kaupa jätkub, palku pole langetatud, kollektiivlepingud on  osaliselt sõlmitud, soodustused 2010. aastaks on paigas," loetles Väät raudteel valitseva olukorra positiivseid külgi.
"Streigiks pole põhjust. Pigem on põhjust rahul olla. Võrreldes teiste ettevõtetega, kus on must pilt, Eesti raudteel küll öelda ei saa, et midagi halvasti oleks," nentis ta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele