Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vedurimeeste kutseliit: pole põhjust streikida
Ajal, mil Soomes üks streik järgneb teisele - alles ju lõpetasid bussijuhid, nüüd siis kord sadamatööliste käes - pole Eestis veondusevallas kosta ühtki streigipiuksu. Samas aga pole olukord veonduses tervikuna kiita. Vast on Eesti vedajad arusaajamad, tublimad ja lihtsalt kangemast puust - pealegi ju ränk punaveneaeg seljataga.
Tänane Äripäeva päevaküsimus kõlab: Miks teie ei streigi?
"Väga hea küsimus... Praegu pole raudteelastel Eestis põhjust streikida. Tööd on tulnud juurde, peale eelmisel aastal koondmisi oleme töötajaid hoopis juurde võtnud, kaupa jätkub, palku pole langetatud, kollektiivlepingud on osaliselt sõlmitud, soodustused 2010. aastaks on paigas," loetles Väät raudteel valitseva olukorra positiivseid külgi.
"Streigiks pole põhjust. Pigem on põhjust rahul olla. Võrreldes teiste ettevõtetega, kus on must pilt, Eesti raudteel küll öelda ei saa, et midagi halvasti oleks," nentis ta.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
4
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele