Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene Raudtee pumpab raudteesse raha
Riigifirma Vene Raudtee juhi Vladimir Jakunini sõnul on raudteefirma siseriiklikud kaubaveomahud kriisieelsel 2008. aasta tasemel konservatiivsel hinnangul aastaks 2015, optimistlikul hinnangul aastaks 2013.
Aastateks 2010-2011 on firma investeeringuteks ette nähtud 211,1 miljardit krooni. Sellest summast kulub 78% firma erinevate investeerimisprojektide rahastamiseks, selle suurus on 165,3 miljardit krooni ja ülejäänud ehk 45,6 miljardit krooni kulub Adleri ja Alpika vahelise raudtee ja maantee kombineeritud ühenduse loomiseks.
Aastatel 2010-2011 rajatakse viis raudteesilda ja remonditakse ning täiendatakse 20 000 kilomeetrit rööbasteid. 27, 4 miljoni krooni eest ostetakse uusi veerevkoosseise.
Firmasiseselt on võetud suund kulude rangele kontrollile ja vähendamisele. Sellest lähtuvalt kavandatakse ka tulevasi investeerimisprogramme.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
1
2
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele