Autor: Siim Sultson • 1. märts 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Alates 1. märtsist kehtima hakanud elektrooniline tollimaks suurematel kiirteedel on mõeldud infrastruktuuride toetuseks ja ummikute vältimiseks nendel teedel.

 See maks käib esimese klassi teede kohta. Maks kehtestati algselt alates 1. jaanuarist, kuid veofirmade ägedate protestide ja meelevalduste tõttu see peatati. Nüüd siis kehtestati see uuesti, et saada juurde raha teede korrashoiuks ja kahandada ummikuid.