Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Algab konteinerivõimsuste ülejäägi paisumine
Venemaa hinnangul peaks see ülejääk, ilma Balti riike ja Soomet läbivat transiiti arevstamata, 2010. aastaks olema tervikuna 500 000 TEU-d, ülejärgmisel aastal (2012) koguni 840 000 TEU-d.
Põhjused on Ust-Luga NCC terminali ja Peterburi konteinerterminali käiku minekus.
Kui konteinerveoga seotud projektid Muugal, Bronkas, Riias, Murmanskis ja Kaliningradis kõik käivituvad, siis on aastaks 2012 oodata selleks näitajaks lausa 1 500 000 TEU-d.
Samas jääb puudu logistilistest võimsustest.
Seotud lood
Transiidiärimees ja Silmet Grupp AS juhatuse esimees Tiit Vähi sõnul oleks Venemaa ennustatud konteinerite sadu igati reaalne, kui vaid Eestis saadaks lahti kahest veast.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele