Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Poolakate kütusetöötleja ähvardas mõne nädala eest, kui ei saanud Klaipeda sadama naftamüügi terminali Klaipedos nafta Leedu riigilt osta, müüa oma kohalik tütarfirma Orlen Lietuva vene kütusehiidudele Lukoil ja TNK-BP.
Üle poole Mažeikai naftatöötlemistehast läbi tütre haldava PKP Orlen soovis saada Klaipeda sadama nafta terminali endale, et rajada tehase ja terminali vahele ligi 100 km pikkune naftajuhe. Nii saanuks senistest rongivedudest nafta odavamalt eksporti saata.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Paraku Leedu riik ei olnud nõus terminali müüma, pidades seda riigile strateegiliselt oluliseks. Seepeale ähvardasidki poolakad oma Mažeikai enamusosaluse vene firmadele, kes juba 2006. aastast piidlevad tehast, maha müüa.
"See on fakt, et me ei pea Venemaaga mingeid kõnelusi, teatas, PKP Orleni pressiesindaja Dawid Piekarz eile.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.