Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Loksa laevatehase personalijuht: koondamist pole ja tuju hea
"Ma isiklikult pole absoluutselt mures," tunnistas personalidirektor.
"See asi ei näe lõpu moodi välja, lihtsalt igaks juhuks valmistusime, et kui peaks selline "asi" juhtuma. Töö käib, eile sõlmiti reaalne leping," osutas ta ettevõtte lõpu igaks juhuks pareerimisele.
Varteri seletusel on inimesed tööl ja said koondamisteated kätte igaks juhuks: "Neile on öeldud, et paberid võetakse käest tagasi, kui olukord muutub."
Kas selline samm on siis nagu etteruttav võte?
"See oli samm, et igaks juhuks valmis olla - muidu juhtkond näeb II kvartali hommikul, et tööd polegi ja siis..," illustreeris Varter koondamisteadete kätteandmist kui päästerõngast.
"Mitte midagi pole muutunud. Oleme andnud kätte koondamisteated, kuid see pole veel koondamine ja mitte lõpp. See on samm igaks juhuks," võttis personalidirektor teema kokku.
Seotud lood
Loksa Laevatehasest koondatud 525 töötajat linnakese juhtkonda muretsema ei pane - küll sügiseks saabub lahendus, edastab ERR.
Eelmisel aasta sügisel taanlaste Maerskilt Loksa laevatehase ostnud kolm omanikfirmat maksid selle eest 170 miljonit krooni.
Tellimustepõuas vaevlev Loksa Laevatehas koondas kõik oma 525 töötajat, edastab ERR.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele