Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kreem: braavo, Tallinna Sadam!
"Vaatamata sellele, et idast on kõik pidurid peal ja aastaid tehtud plaanidele püütud vett peale tõmmata, on Tallinna Sadama tulemus hiilgav! Müts maha Tallinna Sadama ees!" kiitis ta.
Tema seletusel oli Venemaal juba ammu plaanis kaubavood siit Baltikumist ära võtta. "Enne 2007. aasta pronkssündmusi ütles üks Loode-Venemaa piirkonna juht Soomes, et seoses Ust-Luuga Sadama valmimisega pannakse soomlastele kaubaveos otsa 2%, kuid eestlastelt-lätlastelt tuleb üksjagu ära võtta," meenutas ta.
"Loomulikult: kuna venelased tegelikult ei suuda kõiki kaubavooge vastu võtta, siis meie roll on suur seni, kuni meid ei likvideerita," lisas ta.
Seotud lood
Võrreldes lõunanaabrite suuremate sadamatega Riias, Liepajas, Klaipedas, on Tallinna Sadam neist kaubavoogude aastase kasvu poolest kõige tublim.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
4
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
6
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Viimased uudised
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele