Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kreem: braavo, Tallinna Sadam!
Eesti Laevaomanike Liidu tegevjuht Enn Kreem peab Tallinna Sadama eelmise aasta kaubaveo saavutust suurepäraseks.
"Vaatamata sellele, et idast on kõik pidurid peal ja aastaid tehtud plaanidele püütud vett peale tõmmata, on Tallinna Sadama tulemus hiilgav! Müts maha Tallinna Sadama ees!" kiitis ta.
Tema seletusel oli Venemaal juba ammu plaanis kaubavood siit Baltikumist ära võtta. "Enne 2007. aasta pronkssündmusi ütles üks Loode-Venemaa piirkonna juht Soomes, et seoses Ust-Luuga Sadama valmimisega pannakse soomlastele kaubaveos otsa 2%, kuid eestlastelt-lätlastelt tuleb üksjagu ära võtta," meenutas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Loomulikult: kuna venelased tegelikult ei suuda kõiki kaubavooge vastu võtta, siis meie roll on suur seni, kuni meid ei likvideerita," lisas ta.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.